ໃນໄຕມາດທີ 1 ຂອງປີ 2023, ຕະຫຼາດລົດບັນທຸກມີທັງໝົດ 838 ພັນຄັນ, ຫຼຸດລົງ 4,2% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ.ໃນໄຕມາດທີ 1 ຂອງປີ 2023, ຍອດມູນຄ່າສະສົມຂອງຕະຫຼາດສົ່ງອອກລົດບັນທຸກແມ່ນ 158 ພັນຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 40% (41%) ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ.
ໃນບັນດາປະເທດສົ່ງອອກ, ລັດເຊຍໄດ້ນໍາພາເພີ່ມຂຶ້ນ;ເມັກຊິໂກແລະຊີລີເປັນອັນດັບສອງແລະທີສາມ.ໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີ 2023, ຈຳນວນການສົ່ງອອກລົດບັນທຸກຂອງຈີນໄປຍັງ 10 ປະເທດແລະສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດທີ່ຄອບຄອງແມ່ນດັ່ງນີ້:
ດັ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກຕາຕະລາງຂ້າງເທິງນີ້, ໃນຈຳນວນ 10 ປະເທດທີ່ສົ່ງອອກລົດບັນທຸກໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີ 2023, ຈີນມີລັກສະນະດັ່ງນີ້: ໄດ້ສົ່ງອອກໄປຍັງຣັດເຊຍຫຼາຍທີ່ສຸດ ແລະເປັນປະເທດດຽວທີ່ມີລົດຂົນສົ່ງຫຼາຍກວ່າ 20000 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 622% ໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍນີ້, ການນໍາພາວິທີການ, ແລະສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດແມ່ນ 18.1%.ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາປັດໄຈສຳຄັນທີ່ສຸດເພື່ອຊຸກຍູ້ການສົ່ງອອກລົດບັນທຸກໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງຈີນເຕີບໂຕຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ.
ອັນດັບຕໍ່ມາແມ່ນເມັກຊິໂກທີ່ສົ່ງອອກລົດຍົນ 14853 ຄັນໄປຍັງອາເມລິກາລາຕິນ, ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 80% (79%) ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ດ້ວຍສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ 9,4%.
2 ປະເທດສົ່ງອອກກວມເກືອບ 30% ຂອງຈຳນວນທັງໝົດ.
ຈໍານວນລົດບັນທຸກທີ່ສົ່ງອອກໄປປະເທດອື່ນໆແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 7500, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຫນ້ອຍກ່ວາ 5 ສ່ວນຮ້ອຍ.
ໃນບັນດາຜູ້ສົ່ງອອກ TOP10, ຫົກເພີ່ມຂຶ້ນແລະສີ່ຫຼຸດລົງຈາກປີກ່ອນຫນ້າ, ລັດເຊຍເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດ.TOP10 ຜູ້ສົ່ງອອກກວມເອົາ 54 ເປີເຊັນຂອງຈໍານວນທັງຫມົດ.
ເຫັນໄດ້ວ່າ, ຕະຫຼາດການສົ່ງອອກລົດບັນທຸກຂອງຈີນໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີ 2023 ຍັງບໍ່ກວ້າງພໍ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນການສົ່ງອອກຂອງບາງປະເທດທີ່ຍັງດ້ອຍພັດທະນາ.ສຳລັບປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວເຊັ່ນເອີຣົບ, ສິນຄ້າລົດບັນທຸກຂອງຈີນຍັງບໍ່ມີທ່າໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ.
ເວລາປະກາດ: 17-05-2023