ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີປະສົບການ 20 ປີ!
ໂທຫາພວກເຮົາ 0086-18670700387
ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ sales@maxmech.com.cn
Skype ada@maxmech.com.cn
ຊື່ເຕັມຂອງສີ່ຈັບຄູ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກສີ່ການຈັບຄູ່, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າລົດສີ່ການຈັບຄູ່, ເປັນອົງປະກອບມໍເຕີທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການຈັບຄູ່ສີ່ແມ່ນດີຫຼືບໍ່ດີ, ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການຫຼີ້ນຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຍັງ ຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກ.
liner cylinder ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດແຫ້ງແລະປະເພດປຽກສອງ.
ທໍ່ກະບອກແຫ້ງແມ່ນກະບອກທີ່ມີຝາບາງໆທີ່ມີຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງ 1-3 ມມ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະດ້ານນອກຂອງກະບອກສູບບໍ່ຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບນ້ໍາເຢັນ.ປະໂຫຍດຂອງກະບອກສູບແຫ້ງແມ່ນຄວາມແຂງຂອງຮ່າງກາຍດີກວ່າແລະບໍ່ມີບັນຫາການຜະນຶກນ້ໍາເຢັນ.ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າສະພາບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງກະບອກສູບແມ່ນບໍ່ດີເທົ່າກັບ liner cylinder ປຽກ, ດ້ານການປຸງແຕ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງ, ແລະ disassembly ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
ກະບອກສູບປຽກຊຸ່ມແມ່ນກະບອກສູບທີ່ມີຄວາມຫນາ 5-9 ມມທີ່ມີຝາດ້ານນອກຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບນ້ໍາເຢັນ.ຂໍ້ດີແມ່ນການຕິດຕັ້ງແລະ disassembly ສະດວກ, ນ້ໍາເຢັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການປຸງແຕ່ງງ່າຍ.ເຄື່ອງຈັກກາຊວນສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ liner cylinder ປຽກ.ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າຄວາມແຂງຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນບໍ່ດີ, ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍ.
Piston ແມ່ນການເຄື່ອນທີ່ reciprocating ຢູ່ໃນຮ່າງກາຍກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ.ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງ piston ສາມາດແບ່ງອອກເປັນເທິງ, ຫົວແລະ skirt.ເທິງ piston ແມ່ນພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້, ແລະຮູບຮ່າງຂອງມັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຮູບແບບຂອງຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້ທີ່ເລືອກ.piston ເທິງແບນແມ່ນໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງມີປະໂຫຍດຂອງພື້ນທີ່ດູດຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດນ້ອຍ.piston ເທິງຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນມັກຈະມີຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງ pits, ຮູບຮ່າງສະເພາະ, ຕໍາແຫນ່ງແລະຂະຫນາດຂອງມັນຕ້ອງຢູ່ໃນການປະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະຄວາມຕ້ອງການການເຜົາໃຫມ້.
ແຫວນລູກສູບແມ່ນປະເພດຂອງວົງ elastic ໂລຫະທີ່ມີການຜິດປົກກະຕິການຂະຫຍາຍຕົວພາຍນອກຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງປະກອບເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງເປັນວົງທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບ profile ໄດ້.Reciprocating ແລະ rotating piston rings, ອີງຕາມຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງອາຍແກັສຫຼືຂອງແຫຼວ, ປະກອບເປັນປະທັບຕາລະຫວ່າງວົງນອກຂອງວົງແລະກະບອກແລະຂ້າງຫນຶ່ງຂອງວົງແລະຮ່ອງ.
MAXMECH ເປັນຜູ້ສະຫນອງອາໄຫຼ່ມືອາຊີບຂອງເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາຍີ່ຫໍ້ຈີນແລະລົດບັນທຸກຫນັກແລະເບົາທີ່ມີປະຫວັດສາດຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ.